? 汽車工業(占比 25%):內飾(儀表盤 / 門板 / 座椅 / 天窗)、外飾(保險杠 / 中網 / 后視鏡)、動力系統(油箱 / 水管 / 線束)、輕量化結構件,以 PP/ABS/PA/POM 為主。
? 原材料處理是加工廠最基礎的功能,涵蓋分揀、清洗、切割、打磨、塑形、提純、組裝、包裝等基礎工序,把雜亂、原始、無法直接使用的原料加工為規整、可用的產品。
? 后角:8°-12°(大后角、減少摩擦、防粘刀)。
? (五)表面處理:防腐 + 美觀 + 提升性能(核心價值)
? 汽車工業(占比 25%):內飾(儀表盤 / 門板 / 座椅 / 天窗)、外飾(保險杠 / 中網 / 后視鏡)、動力系統(油箱 / 水管 / 線束)、輕量化結構件,以 PP/ABS/PA/POM 為主。
? 原材料處理是加工廠最基礎的功能,涵蓋分揀、清洗、切割、打磨、塑形、提純、組裝、包裝等基礎工序,把雜亂、原始、無法直接使用的原料加工為規整、可用的產品。
? 后角:8°-12°(大后角、減少摩擦、防粘刀)。
? (五)表面處理:防腐 + 美觀 + 提升性能(核心價值)
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